ミニカのヘッドライトを磨く

とりおたです。
ボディがピカピカになっていい感じになったはずが、どうもまだなにか物足りないというか、まだ古びた感じがする。よく見たら、ライトがくすんでひび割れもしています。原因はこれだなということで、ライトも磨いちゃいます。










周りを、テープを貼って保護して、車のコンパウンド磨きのときに使う磨きスポンジを使って、ピカールで磨いていきました。


ピカールを使うコツは、土地でピカールを付け足したりせず、ひたすらそのまま磨き続けることらしいです。そうすると研磨粒子がだんだん砕けて細かくなってゆき、極細になってゆくため、どんどんツヤがあがってくるようです。


これがわかってからピカール磨きが楽しくなりました。今回もそのコツを守ったところ、5分くらいしか磨いてないのに










曇りが取れないところがありますが、まずまず透明感も上がり、これで十分です。このまま放置しますと黄ばみがすぐ出てくるということなので、プレクサスを塗って、しばらくしてから拭き上げました。


これでしばらくは大丈夫そうです。


車に飽きてきたな、買い換えたいな。と思ったら、まずはあちこちピカピカにしてあげたら、また車に愛着が増して、物欲が沈静化するかもです。


きれいになったミニカくんを素敵な風景の中に置いて撮ってあげようかな。

ミニカを磨く

とりおたです。
撮影の足としていつも働いてくれる三菱ミニカくん。3速オートマで、坂道になるとなかなか登ってくれなくて、後ろの車に迷惑をかけてしまいます。それでもピカピカにして大切に乗っていたのです。


ところがカメラに夢中になってカメラばかり磨いておりましたら、ミニカくんは完全放置となり、3年ほど、ワックスもかけずにいました。


洗うのも三ヶ月に一度くらい。すると、洗っても取れない汚れがあちこちにこびりついてきました。ミニカくん本当にごめん。ということで今日は撮影を捨てて、ミニカくんをよみがえらせるべく、鉄粉取りとコンパウンド掛けを行うことにしました。










鉄粉取り粘土で、全体をくまなく撫でて、鉄粉を、取ってゆきました。そのあとコンパウンドを、細目→極細→超極細と三段階にかける予定だったのですが、あまりにも大変すぎて、細目コンパウンドを全体にかけただけで後ろ二つの工程は省略し、そこからワックスをかけてしまいました。


それでも、7時間もかかってしまいました。ボロボロです。









写真ではわかりにくいですがレクサス並みのツヤになっています。


コンパウンドのかけかたは難しく、疲れるだけで全くきれいにならないということを何度も経験し、ちゃんとしたやり方を学ぼうと、ネットでひたすら調べていた時期がありました。どこかのサイトでみたのですが、コンパウンドは、最後に研磨粒子が潰れるときにツヤが出るとのことでした。ですので、途中でコンパウンドをまた付け足したりしないで、ツヤがあがってくるまでそのまま磨く。力を入れてゴシゴシやる必要はなく、軽く撫でる感じでいい。など、基本的なことを学んだ結果、比較的手間を減らしてきれいになるようになりました。


とは言っても手作業はしんどいですね。


今度は内側も掃除して、スッキリきれいな状態で、たのしく撮影に出かけたいです。